Elektrikli araçların şarj altyapısına odaklanan Elektrikli Araç Şarj Teknolojisi ve Ekipmanları Fuarı ve Konferansı EV Charge Show, 13-15 Kasım 2024 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleştirildi. Fuarın açılış günü düzenlenen konferansın “Elektrikli Araçlar” oturumunda konuşan TOBFED Başkanı Serkan Bakırtaş, elektrikli araçların satış sonrası hizmetlerine ilişkin kritik açıklamalarda bulundu. Bakırtaş, sektörün insan kaynağı eksikliğine dikkat çekerek, tüm paydaşları güç birliği yapmaya davet etti.
“Satış Sonrası Hizmetler Hazır Olmalı”
Türkiye’de elektrikli araçların hızla yaygınlaştığını belirten Bakırtaş, bu büyümenin sürdürülebilir olması için satış sonrası hizmetlerin teknik yeterliliğinin artırılması gerektiğini söyledi. Bakırtaş, “Elektrikli araçlar hayatımızın gerçeği haline geldi. Ancak bu araçların bakımı ve onarımı, içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla daha özel bilgi ve ekipman gerektiriyor. Teknik bilgiye sahip, eğitimli insan kaynağı olmadan bu alanda sürdürülebilirlik mümkün değil” dedi.
TSE Belgeli Yetkili Servisler Öne Çıkıyor
TSE’nin yayınladığı TSE K 646 kriterlerine uygun olarak yetkilendirilmiş servislerin önemine vurgu yapan Bakırtaş, Türkiye’de yaklaşık 88 bin yetkili servisten yalnızca 1500’ünün bu belgeye sahip olduğunu belirtti. Bakırtaş, “Belgeye sahip olmayan kişi ve kurumların elektrikli araçlara müdahale etmemesi gerekiyor. Daha fazla servisin bu standartları karşılaması için teşvik mekanizmaları oluşturulmalı” ifadelerini kullandı.
Teknisyenlere ve Eğitimlere Özel Vurgu
Elektrikli araç servislerinde çalışan teknisyenlerin yeterliliğinin hayati önem taşıdığını ifade eden Bakırtaş, bu konuda kapsamlı bir eğitim ve belgelendirme sürecinin şart olduğunu dile getirdi. “Hem mevcut çalışanlar hem de sektöre yeni girecekler için zorunlu eğitim programları oluşturulmalı. TOBFED olarak Mesleki Yeterlilik Kurumu (MYK) ile birlikte bu konuda stratejik çalışmalar yürütüyoruz. İlk yetkinlik belgesi bu iş birliği sayesinde verilecek” dedi.
Sektöre Çağrı: Güç Birliği Şart
Sektördeki STK’lar ve derneklerin değerli çalışmalar yaptığını ancak bunların koordine bir şekilde yürütülmesi gerektiğini belirten Bakırtaş, şunları ekledi:
“TAYSAD, OSS, ODD ve OYDER gibi birçok kuruluş bu alanda önemli projeler yapıyor. Ancak, sektörün insan kaynağı ihtiyacını karşılamak için devlet desteğiyle bir plan ortaya koymalıyız. Türkiye genelindeki 81 il temsilciliğimiz ve 12 derneğimizle bu konuda sorumluluk alacağız.”
“Teknolojiye Uyum Şart”
Değişen dünyaya çalışanların da uyum sağlaması gerektiğini ifade eden Bakırtaş, otomotiv mühendislerinden yazılımcılara kadar geniş bir insan kaynağı havuzuna ihtiyaç duyulduğunu söyledi. “Elektrikli araç müdahalesi içten yanmalı motorlardan çok farklı. Bu dönüşümü desteklemek için devlet teşvikleri devreye girmeli” diyen Bakırtaş, sektör çalışanlarının belgeli ve yetkin olmasının önemine işaret etti.
2025 İçin Hedef: Daha Fazla Farkındalık
TOBFED’in 2025 yılına kadar sektörün ihtiyaçlarına dikkat çekmek için çalışmalarını sürdüreceğini belirten Bakırtaş, “300 bin KOBİ ve 1,5 milyon çalışanı kapsayan bu sektörde, insan kaynağı açığını kapatmak için elimizden geleni yapacağız” diyerek konuşmasını sonlandırdı.
EV Charge Show Konferansı, elektrikli araçların geleceğine ışık tutarken, sektörün insan kaynağı ve teknik altyapı ihtiyaçlarına dair önemli mesajlar verdi. Bu çağrının, sektörün tüm paydaşlarını harekete geçireceği öngörülüyor.
