2025 Asgari Ücret Zammı Görüşmeleri Başlıyor: Milyonlarca Çalışan Gözünü Aralık'a Çevirdi 2025 Asgari Ücret Zammı Görüşmeleri Başlıyor: Milyonlarca Çalışan Gözünü Aralık'a Çevirdi

Konferansın açılış oturumunda konuşan Türkiye Otomotiv Bakım ve Onarım Dernekleri Federasyonu (TOBFED) Başkanı Serkan Bakırtaş, elektrikli araçların hızla artan popülaritesinin satış sonrası hizmetler alanında insan kaynağına olan ihtiyacı da beraberinde getirdiğine dikkat çekti.

Bakırtaş, Türkiye’de elektrikli araçların sayısının hızla arttığını belirterek, bu araçların satış sonrası bakım ve onarımlarının, içten yanmalı motorlu araçlarla kıyaslandığında daha özel bilgi ve ekipman gerektirdiğini vurguladı. TOBFED Başkanı, elektrikli araçların sektördeki yerini güçlendirmek için bir araya gelinmesi gerektiğini söyledi: “Güç birliği yaparak devlet desteğiyle elektrikli araçlar konusunda satış sonrasını ve insan kaynağını hazırlamak üzere çalışmalar yapmalıyız.”

Elektrikli Araç Servislerinin Gelişen İhtiyaçları

Serkan Bakırtaş, Türkiye'deki elektrikli araç servislerinin sayısının ve kalitesinin artmaya başladığını ancak bu gelişimin teknik yeterlilik ve ekipman anlamında yeterli olmadığına dikkat çekti. TSE'nin yayınladığı otomobil servisleri için yetkinlik belgelendirme standardı olan TSE K 646 kriterlerine uyan 1500 yetkili servis ve 150 firma bulunduğunu belirten Bakırtaş, “Bu belgeye sahip olmayan kurumlar ve çalışanlar elektrikli araçlara müdahale etmemeli. Ancak daha çok yetkili servis ve marka bu standartları karşılayabiliyor olmalı. İşe buradan başlayarak hem mevcut servisleri hem de yeni açılacak olanları teşvik etmeliyiz” dedi.

Elektrikli Araç Satış Sonrası Hizmetlerde İnsan Kaynağına İhtiyaç Var (2)Eğitim ve Belgelendirme Önemli

Elektrikli araçlar konusunda yetkin personel yetiştirmenin önemine vurgu yapan Bakırtaş, teknisyenlerin bu alanda kritik bir rol üstlendiğini söyledi. Elektrikli araçların bakımı sırasında can ve iş güvenliği açısından özel bir eğitim gerekliliği olduğunu belirten TOBFED Başkanı, “Elektrikli araçlara müdahale edecek teknisyenlerin, öncelikle eğitimlerini tamamlamaları, sınavlarını geçip belgelendirilmiş olmaları gerekiyor. Bu sadece mevcut teknisyenler için değil, yeni başlayanlar için de geçerli” diye ekledi.

Sektöre Çağrı: Birlikte Hareket Edilmeli

Serkan Bakırtaş, sektördeki diğer dernek ve sivil toplum kuruluşlarıyla iş birliği yapmanın önemine değindi. TOBFED olarak sektördeki tüm paydaşlarla ortak çalışmalar yürütmeye devam ettiklerini belirten Bakırtaş, “Sektördeki çeşitli dernekler ve sivil toplum kuruluşları, elektrikli araçlar konusunda güç birliği yapmalı. Devlet desteğiyle, satış sonrası hizmetler için gerekli insan kaynağının yetiştirilmesi adına ortak projeler başlatılmalı” dedi.

İnsan Kaynağı ve Teşvik Programları

Teknolojinin gelişmesiyle birlikte, otomotiv mühendislerinin ve yazılımcıların da elektrikli araçlar konusunda eğitimli ve müdahale için hazır olmaları gerektiğini söyleyen Bakırtaş, devletin bu süreçte teşvik programları açıklaması gerektiğini ifade etti. Ayrıca, hem mevcut çalışanlar hem de sektöre yeni katılacak profesyoneller için yasal zorunluluklar getirilmesi gerektiğini dile getirdi.

Elektrikli Araç Satış Sonrası Hizmetlerde İnsan Kaynağına İhtiyaç Var (1)TOBFED'in Planları ve Gelecek Hedefleri

2025 yılına kadar sektördeki insan kaynağı sorununa dikkat çekmeye devam edeceklerini belirten Bakırtaş, TOBFED’in bu konuda önemli bir sorumluluk taşıdığını söyledi. Bakırtaş, “TOBFED olarak Türkiye genelindeki 12 dernek ve 81 il temsilciliği ile bu konuda farkındalık yaratacağız. Elektrikli araçların geleceği için, insan kaynağına yatırım yapmak şart” dedi.

Konferans sırasında, elektrikli araçlar ve satış sonrası hizmetlerle ilgili çeşitli oturumlar da gerçekleştirildi. Bu oturumlarda, Türkiye’nin elektrikli araçlar konusunda daha sağlam bir altyapı oluşturması ve sektöre yönelik uzun vadeli planların devreye girmesi gerektiği vurgulandı.

Editör: Haber Merkezi