Sektör temsilcileri, fiyatlarda yaşanan yükselişi frenlemek ve pazarın canlanmasını sağlamak amacıyla önemli taleplerini gündeme taşıdı. Öne çıkan iki başlık, sıfır otomobil fiyatlarını düşürecek ÖTV matrah güncellemesi ve 13 yaş üstü araçlar için hurda desteği fonu oluşturulması oldu. Bu düzenlemelerin hayata geçmesi halinde hem otomobil fiyatlarında ciddi bir düşüş bekleniyor hem de yaşlı araçların trafikten çekilmesiyle çevreye olumlu katkılar sağlanacağı öngörülüyor.

ÖTV Matrah Güncellemesi: Fiyatlar 400 Bin TL’ye Düşebilir

Otomotiv sektörü yetkilileri, özellikle sıfır araç fiyatlarının erişilemez hale geldiğini vurgulayarak, ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) matrahında güncelleme talep ediyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, mevcut ÖTV dilimlerinin orta gelirli vatandaşların mobiliteye erişimini zorlaştırdığını ifade etti. Eroldu, “Türkiye’deki araçların yüzde 80’inin en yüksek ÖTV dilimine girmesi adil değil. Orta kesim için araç sahibi olmak giderek zorlaşıyor, yerli araçlar pazar kaybediyor. ÖTV yüzde 50’ye düşse, 1 milyon TL’lik bir araç 600 bin TL olurdu,” diyerek matrah güncellemesinin önemini vurguladı.

Bu güncelleme talebi kabul edilirse, sıfır otomobillerin fiyatlarında 400 bin TL’ye kadar bir düşüş bekleniyor. Özellikle yerli otomobillerin rekabet gücünü artıracağı düşünülen bu adım, otomobil pazarını canlandırma potansiyeline sahip.

Kozan  Mandalina Hasadı Başladı: Rekolte Beklentisi 500 Bin Ton Kozan Mandalina Hasadı Başladı: Rekolte Beklentisi 500 Bin Ton

Hurda Desteği İle Eski Araçlar Trafikten Çekilecek

Bir diğer önemli gündem maddesi ise Türkiye'de trafikte bulunan 13 yaş üstü, sayıları 10 milyonu bulan araçlar için hurda desteği fonu oluşturulması yönündeki talepler. Cengiz Eroldu, bu araçların çevre kirliliğine büyük katkı sağladığını belirterek, eski araçların çevre kirliliğinin yüzde 95’ini oluşturduğuna dikkat çekti. Bu araçların hurdaya ayrılmasını teşvik edecek bir fonun oluşturulması gerektiğini ifade eden Eroldu, “Hurda desteği geçmişte uygulandı, ancak suiistimaller yaşandı. Bu tür sorunların önüne geçilerek bu desteğin tekrar uygulanması faydalı olacaktır,” dedi.

Hurda teşvikinin yeniden hayata geçirilmesi, sadece çevresel faydalar sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda ikinci el piyasasında da dengelenmeye yol açabilecek. Böylece eski araç sahiplerinin hurda teşvikiyle araçlarını yenilemeleri teşvik edilirken, daha güvenli ve çevre dostu araçların trafikte yer alması sağlanacak.

Otomotiv Sektöründe Üretim ve İhracat Zorlanıyor

Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) yayımladığı son veriler, sektörün zor günler geçirdiğini ortaya koyuyor. Türkiye’de otomotiv üretimi, geçtiğimiz yıla göre yüzde 7 oranında düşüş kaydetti. İhracatta ise daha hafif bir düşüş gözlemlendi; sadece yüzde 1 oranında bir gerileme yaşandı. Buna rağmen Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, otomotiv sektörü yüzde 16’lık payla ihracatın en büyük payını elinde bulunduruyor ve yılın ilk dokuz ayında 26,7 milyar dolarlık bir ihracat gerçekleştirdi.

Gelecek Dönemde Neler Bekleniyor?

Sektör temsilcileri, önümüzdeki dönemde ÖTV matrah güncellemesi ve hurda teşvikinin hayata geçmesi halinde, otomotiv piyasasında büyük bir canlanma yaşanacağını öngörüyor. Özellikle sıfır araç fiyatlarının düşmesi ve hurda araçların trafikten çekilmesiyle birlikte, sektörün üretim ve satış oranlarında yükselme bekleniyor. Vatandaşların da bu gelişmeleri yakından takip ettiği biliniyor; otomobil sahibi olmayı planlayanlar, bu düzenlemelerle birlikte bütçelerine daha uygun seçeneklerle karşılaşabilir.

Editör: Resul Özdil